توضیحات
سنسور اکسیزن ماکسیما :
این سنسور که در برخی خودروها در ابتدای لوله اگزوز و در برخی دیگر بر روی منبفولد قرار می گیرد مقدار اکسیژن سوخت را اندازه گیری کرده و آن را به ECU خودرو می فرستد. ECU خودرو با توجه به آب و هوای موجود و دما ، نسبت اکسیژن سوخت را مشخص کرده که سنسور اکسیژن بایستی آن را تنظیم و پایش کند. اکسیژن لوله اگزوز و اکسیژن موجود در هوا ، ولتاژی را در سنسور ایجاد کرده که این ولتاژ به ECU ارسال می شود که در آنجا با دریافت این اختلاف اکسیژن ، ترکیب سوخت و هوا تنظیم می شود.
طبیعتا اگر مقدار اکسیژن سوخت کم شود میزان آلایندگی و مصرف سوخت افزایش می یابد.
محل قرار گیری این سنسور در اتومبیل ها متفاوت است ؛ در برخی خودروها در ابتدای لوله اگزوز و در برخی دیگر بر روی منبفولد قرار می گیرد. در بعضی خودروها دو سنسور اکسیژن وجود دارد که یکی از آنها در ورودی مخزن کاتالیست اگزوز و دیگری در قسمت خروجی آن قرار دارد. (میزان آلایندگی این نوع خودروها به نسبت بقیه کمتر می باشد.
علائم خرابی سنسور اکسیژن :
- افزایش مصرف سوخت
- افزایش میزان آلایندگی
- خارج شدن بوی نامطبوع از اگزوز
- ریپ زدن خودرو
- روشن شدن چراغ چک خودرو
خرابی سنسور اکسیژن دلایل متفاوتی می تواند داشته باشد که کیفیت سوخت ، ضربه خوردن و خرابی شمع ها می تواند منجر به آسیب دیدن این سنسورها شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.